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天津西站

2009年2月4日,京沪高速铁路天津西站正式动工建设,西站经历了百年沧桑后迎来了一次全新的变化。京津城际、京沪、津保、津秦四条高速铁路将在新西站交会,铁路、公交、地铁、出租、长途客运将实现“零换乘”,地下直径线将天津西站与天津站紧密相连,形成包括客运专线、快速铁路、城市轨道和道路交通等多种交通方式有机衔接的现代化大型综合交通枢纽。2011年建成投入使用后,将实现多种交通方式“零换乘”,成为现代化大型综合交通枢纽。新西站将成为联系南北方、沟通中西部,集高速铁路、城际铁路、普速铁路、城市轨道交通、长途客运、公交车、出租车为一体的大型综合交通枢纽。
天津西站共有5个广播分控室,采用SX-2000系列数字网络化公共广播管理系统。候车大厅的扬声器采用前景音乐扬声器F-2000WT和线阵列扬声器SR-H2L。